有一说一，荷兰东印度公司当年上呈给德川家康和德川秀忠的，言辞极为恳切，以至于可以称之为卑下的文书……
没了！
江户城之前发生大火，很多重要的文件都被烧失。连部分松平家和德川家历代相传的系图之类的宝物都烧没了，遑论只是一份几百年前的文书。
真要有这玩意儿，以后世里那帮子最喜欢吸引人眼球，只想闹个大新闻、新发现的货色，他们能不立刻拿出来全世界显摆嘛。他们一定会堂而皇之的将那份文书认定为国宝文化财，然后天天秀，月月秀，年年秀。
按照忠右卫门的记忆，后世里德川宗家将德川家世代继承的家宝和图书都拿出来，有的无偿捐赠，有的作为文化财团法人所属的文物对外展示。里面绝对没有这样一封国书，可惜也不可惜。
但是这事绝对是真事，但凡是个老江户武士，每五年就能见到一次荷兰行列，上江户来交代。在场的三人，都很确定，荷兰就是德川幕府的“藩属”势力。
所以说这个话的时候，忠右卫门是有意诓骗，而助六和佐久间象山则是满脸确实如此的样子。他们的表情不是装的，因为他们一直是这样以为的。前两年他们还看过荷兰人的杂技团在江户的表演，据说德川家庆看的非常高兴呢。
也算有一定外交经验和社会江湖经验的詹姆士看着三人的表情，确实都是一副底气十足的样子，完全不似做伪。不由得心中大骂，荷兰人真是一帮纯粹的下三滥小贩，一点儿底线都没有，居然还真的写了一封向德川幕府称臣的国书。
这特么让我怎么谈？
援引荷兰的例子，拿出西方那一套平等一致，他可以我也要的价值观，那正中幕府下怀。不援引荷兰的例子，幕府也是个主权国家，完全有理由拒绝你的通商请求。就只兴你们玩什么大陆封锁令，不允许我们闭关锁国了？
平等牌不好打了吧，自由牌也不好打了吧……
“据我所知，贵国并不是只与荷兰通商，还与清国通商！”詹姆士还不信了，幕府连带清都收为藩属不成？
“清国？”这倒是个问题，忠右卫门稍微组织了一下语言。
“清国与我国虽然通商，却也仅允许在长崎一地，在其他地方的话，一样会遭到我国的驱逐！”佐久间象山突然开口。
“那我国也可以只在长崎贸易！”果不其然，詹姆士立刻就接上了这句话。
忠右卫门看向佐久间象山，你怎么给美国人递话柄。这种事情应该能遮掩尽量遮掩，等他提出来再行商议啊。
“那么便请贵国向我国领取执照，每份需要白银六千两（一说五千两），有效期三年（一说两年）。换照时继续缴纳执照费用！”佐久间象山微微一笑，他好像曾经专门了解过这事。
听到这个条件，詹姆士完全是难以置信的样子，每三年缴纳大约八千块墨西哥银元的执照费，美国船从东海岸一年都不一定能走完和日本一个来回。这特么不是开玩笑嘛，怎么可能。
“清国商人怎么会接受这样昂贵的通行证费用！”詹姆士当然不相信啦。
其实他不相信也很正常，因为他不知道中日之间贸易的特殊性。之所以幕府敢于向清国商船颁发执照，就是因为当年幕府笃定清国商船一定要来日本，且获利会非常丰厚。
以红铜作为例子，清早期因为云南贵州地区一直不处于满清朝廷的控制或者直辖之下，可是除了云贵，广大的清国内陆也没有用以铸造钱币的大规模铜锌产地。所以便只能从日本办理洋铜，而洋铜运到京师的价格高达每一百斤十七两五钱银子。
而在日本的买价是多少？说出来还真没什么人敢信，一百斤只需要五两五钱到六两银子。这中间的利润有多大，就不需要多说了吧。
况且中国的丝绸、染料、汉籍、成药等物品，在日本都有极好的销路，这些东西拉过去，也是翻倍甚至更多的利润。
最开始清国船到日本贸易，是来就完了，随便来。后来日本渐渐开始意识到贵重金属大量流失的弊端，这才开始进行整理。规定每年只给三十六条船（这个数字有变化，不同时间不一样）颁发执照，这三十六条船每船缴纳六千两白银的执照费之后，一年可以往来日本两三趟。
一趟就能保本，两趟就开始赚钱，三年起码跑七八趟，大赚特赚。很多为东南诸省官府承办日本洋铜的皇商，都成了钜富。
所以别说是一张执照花六千两，你就是一张执照花一万六千两也有人干。况且有执照的就不走私了？给幕府是卖，给其他大名不是卖？偷偷摸摸和日本西南诸大名做生意的人不要太多嗷。有张执照就可以冒充是漂流船、遇难船，出了事也可以搪塞。
这是中日之间航程短，特殊情况下贸易利润大造成的。如今这个1845年的当口，清国从日本进口的洋铜已经没有当初一年二百万斤以上的盛况了。一来是日本铜矿产量降低，价格上涨，利润减小。二来嘛就是清国有了滇铜，对洋铜的需求也小了。
如今往来清日之间的清国船，完全没有当时数十只云集的场面咯。日本自己拼尽全力生产各种国内不能够生产的商品，对外界的需求愈发减少，甚至都开始对外出口瓷器、生丝、白蜡等原本需要进口的特产。
也就是洋枪洋炮什么的，日本这边需求还蛮大，还有类似于不能够在日本培植的香料染料作物需要进口。其他的东西，送到了日本，也未必有人愿意买。
“詹姆士将军既然是从清国来的，完全可以去向清国商人打听，是否领取了我国的执照。”佐久间象山不怕詹姆士去问。
说句难听的，问了以后又能怎样？你让这帮十九世纪的列强花钱买通行证，还是有有效期，且不保证利润的通行证，那和割他的肉是一样的。