在潜艇的操控室里，章正涛、宁国华仔细地观察着每一个细节，从复杂的仪表盘到精密的控制系统，两人不时地的询问，赵东生全程为一众领导详尽而又专业地作着讲解。
其实作为海军系统里负责装备研发、技术改进部门的代表成员，宁国华对于现在身处的这款潜艇还是很熟悉的 ，毕竟他也算该型潜艇早期的组织实施者，曾参与了部分工作，所以当他亲身站立码头头一次看到那熟悉的轮廓真切地映入眼帘时，内心已是心潮澎湃啊，毕竟经过十多年的艰苦打磨、无数次的技术攻关才换来今天的成就，为海军家族成员的壮大提供了坚实的装备保障，想一想这些都是多么的不容易啊。
035 型潜艇是中国 20 世纪 60 年代研制的常规潜艇，首艇于 1969 年下水，1974 年开始服役。90 年代，该型潜艇进行了现代化改装。 035 型潜艇主要有 035G 和 035b 两个型号。035G 型潜艇装备了新型声纳、电子设备和武器系统，提高了潜艇的作战能力。035b 型潜艇则在 035G 型的基础上进一步改进，采用了更先进的动力系统和降噪技术。 90 年代的 035 型潜艇在中国海军中扮演了重要角色，主要用于近海防御和巡逻任务。尽管该型潜艇在技术上相对落后，但它们在一定程度上满足了中国海军当时的作战需求。 随着时间的推移，035 型潜艇逐渐被更先进的潜艇所取代。中国海军在后续发展中推出了多款新型潜艇，以提高潜艇部队的整体实力。
赵东生所属的359号潜艇正是属于该系列的改进型号035b，由于功能的增加、性能地大幅提升，对操作该款潜艇的全体官兵包括赵东生本人在内都是一种极大的挑战，这次在外海的出巡任务过程中暴露了很多的问题，这也间接说明了再好的武器装备放到专业素质与素养不匹配的人员手中，先不说能否最大化地发挥出武器系统的功效了，即使面对复杂多变的海底水文环境就足够的凶险，更何况还会遭遇不明国籍舰艇的干扰和破坏，自身不足够强大又拿什么去震慑那些心怀不轨的恶意之徒呢？
所以这一两年来赵东生的压力一直很大，特别是通过这次的远海出巡更让他看到自己所在的359号上存在着很多的问题，这也是他和顾德华比较忧虑的地方。
本来顾德华知道赵东生很久没有休假了，所以趁着归航泊港的机会想让他休息一段时间，所以就好心地替他编了个理由，谁知人家不领情还把自己给撂在码头上了，哎！人算不如天算，这不出海一趟几十天，回来了还没喘口匀称的气就被通知参加舰队机关召开的大会，接着又迎来这么多重量级领导的检查工作，休假？我也很想，不过作为军人来讲，真的没有时间！
章正涛等人在赵东生的带领下，出了操控室这唯一还算宽敞的空间后，大部分时间只能躬身弯腰穿行在狭窄的通道里，特别是章正涛这一米八的身高在这低矮的环境里该是多么地难受了，不过老将军愣是以近七旬的高龄同这些年轻的后辈一样，进出自如丝毫地不落下风，这倒是令陪同的赵东生等人感到由衷的敬佩。
让赵东生等人绝对想不到的是，眼前这位看起来不苟言笑，神情模样大多时候很是冷峻的领导，在这些表象下却掩藏着一颗灼热滚烫的心魄，曾经在异国的战场上一个人凭借着胆大奇谋愣是以一支冲锋枪、几枚手榴弹成功俘获了美军一个加强排63名敌军的战绩，那段烽火燃烧的岁月不经意流逝了数十年，但老将军那股身先士卒、始终冲锋第一线的劲头依然不减当年。
走在前面的赵东生不时地回头提醒着紧跟在身后的几位首长注意头顶、注意脚下的安全。
而宁国华则截然不同，对潜艇内部的各样设备、设施那是满眼的亲切感，走了一路他也详尽地问了一路，好在赵东生和顾德华两人对自己这艏潜艇的各项性能指标了然于心，所以回答的很是恰当到位。
只是跟在末尾的副司令员黄段伟不时地插上几句话，提醒着主管装备的宁国华将军，他们舰队现在还有很大的装备缺口特别是新型的武器得尽可能地想想办法了。
宁国华听后也只是笑着摇了摇头，自己只是负责研发、生产方面的，又不负责分配，这不是强人所难吗？
黄段伟岂能不知道这里面的规则，只不过此时借着这么个机会把话当成玩笑话说出来，让工作组的几位大佬听到，当然了主要目标还是章正涛，后面的经费拨款、装备的划拨都是总部根据三大舰队的任务需求确定的，自己可不会傻到这么明目张胆的向上级领导伸手就要，不过哭下穷讲下委屈还是可以的嘛！就是他的迂回思路，自己一个副职总比让冯有志来搞这活儿合适吧！
看到身边这些平时极少见到的大领导如此的平易近人，赵东生心底还是颇有些感动。
章正涛对潜艇官兵们的生活条件也表示了关心，他仔细询问了官兵们的饮食、休息和娱乐情况。
对于这位老军人来说，战斗力绝不仅仅是拿枪冲锋陷阵，而贴心细致的后勤保证也是战斗力源源不绝的依靠。
赵东生和顾德华向他介绍了潜艇官兵们的生活保障，包括食物的供应、休息的安排和娱乐设施的配备。章正涛对官兵们能够在艰苦的环境中保持高昂的士气和战斗力表示赞赏。
可以说从头到尾，在这艏百多米长的潜艇内部弯弯绕绕穿行了一遍，章正涛说话不多，除了宁国华问了不少关乎这艏潜艇性能的问题外，迟兵同顾德华交流地也是较多，当然作为职业的使然，他更多的还是从人文、从政治纪律方面来了解这艏新组建的水下战舰上官兵们的各自的情况，这也是人民军队的一大特色，战争的本质说到底还是背后人的较量，武器装备说白了只是人的力量一种加持而已！
在潜艇的各个舱室，章正涛都亲自查看，从士兵们的休息区到潜艇的武器系统，他都一一了解。他特别关注了潜艇的武器系统，询问了武器的种类、性能和使用情况。
赵东生生怕领导不理解，特意就着面前的各种零部件详细地为章正涛、宁国华等人介绍了潜艇的武器系统，包括鱼雷、导弹等，以及它们在不同情况下的使用策略。
作为组长的章正涛考察、见证了一路，对坚守于岗位上的官兵们所展现出来的专业知识和操作技能表示了肯定和赞扬，按他的个性是不会轻易地说谁好的，但这次例外，因为他从这群年轻人的身上看到了希望，感受到了一种由心底迸发出来的热爱，他深知这些平时蛰伏于狭小空间里的战士们忍受着常人难以想象的煎熬，用自己娴熟的技能共同推动着这艏庞大的战舰潜航于祖国的万里海疆，没有热血忠诚是难于担当起这等重任的！
在看遍所有的舱室后，一行人随着赵东生的引导来到了潜艇的核心区域—指挥舱。
在潜艇的指挥舱，章正涛与赵东生和顾德华进行了全面深入的交谈，他询问了潜艇部队的训练情况、作战准备和未来的发展计划。赵东生结合所属潜艇的实际情况，详细地汇报了训练情况，包括日常训练、战术演练和实战演习等。章正涛对潜艇部队的训练成果表示肯定，并鼓励他们继续加强训练，提高作战能力。
一圈下来，章正涛露出了满意的笑容，他拍了拍赵东生的肩膀，表示了认可。
他转身对旁边的宁国华说道，看来我们的装备研发和改进工作还是取得了不错的成果哦，你这位大将军还是有功劳的嘛！
说着他难得的笑了笑，接着那洪亮的嗓音再次响起。
但也要继续努力，我们的脑袋瓜也要紧盯着时代进步的潮流。
他这话看似在对宁国华所说，但也饱含着对以赵东生为代表的一线指挥员给予了更高的要求。
宁国华则点头应允到，是的，我们搞装备研发的同志们一定加紧的努力，会紧密地配合作战部队，根据他们的实际需求，加大研发力度，解决好他们的后顾之忧！
赵东生眼神坚定地回复道，请各位首长放心，我们359号潜艇一定会加强训练，提高战斗力，不辜负祖国和人民的期望！
此刻在赵东生的内心涌起一股豪迈之情，从军这些年的磨砺让他深知，自己肩上的担子从没有像如今这般的沉重，是啊！都说铁打的硬盘流水的兵，自己见证了一茬茬的官兵退役也迎来了不少的新兵入伍，只是在今天他仿佛又看到了当年自己入伍的场景，懵懵懂懂对一切都满是期待，岁月不饶人啊，一晃自己就成了一名老兵了，只是当年的梦想怕是再难成真了？
章正涛微笑着勉励着周边的官兵，有你们这样优秀的战士，我相信祖国和人民把海防事业赋予你们来守卫是值得放心的！
说完，他与赵东生、顾德华等人一一握手道别，一众将军在黄段伟的陪同下，离开了潜艇，顺着码头朝着前方走去。
总体而言，二十世纪九十年代的海军潜艇基地可能会侧重以下几个方面：1. **潜艇技术研发**：九十年代可能会见证潜艇技术的演进，涵盖声学降噪技术、先进的传感器以及武器系统等领域，以增强潜艇的隐匿性和战斗力。2. **培训与专业人才**：潜艇基地可能会着重于潜艇官兵的培训以及专业素质的提升，以保证他们能够熟练操作和维护潜艇。3. **战略及作战规划**：基地可能会与海军总部紧密协作，参与制定战略和作战规划，确保潜艇部队在各种任务中能够得到有效运用。4. **维护和后勤保障**：潜艇基地需要提供潜艇的维护、修理以及后勤支持，包括潜艇的维修设施、零配件供应和技术支持团队等。
上世纪 90 年代，我国黄海海域的水文状况受到诸多因素的制约，其常见特点如下：其一，水温通常会随季节发生变化，夏季较高而冬季较低，且分布深受洋流及海洋环流影响；其二，盐度普遍偏高，这是因为黄海相对封闭，海水交换较少，但具体盐度分布会受到河流径流、降水和蒸发等因素的作用；其三，潮汐和潮流对黄海影响显着，潮汐幅度和周期因地理位置和季节而异，潮流则受到海洋环流、地形和水深等因素的影响；其四，黄海的水流和环流情形复杂，受到季风、海流和地形等共同作用，对海洋生态系统和渔业资源意义重大；其五，90 年代可能面临一定程度的海洋污染问题，污染物来自工农业排放、城市化和船舶活动等。
潜艇出海务必满足以下要求：一、任务需要：潜艇出海往往是为了执行特定任务，例如侦察、反潜、攻击等。出海前，必须明确任务目标及相关需求。二、装备完备：潜艇的各类设备及系统，如动力系统、导航系统、通信系统、武器系统等，必须正常运行。出海前，需进行全面检查和维护。三、人员配置：潜艇上的船员应具备相应技能和资质，包括舰长、驾驶员、机械师、电子技术人员等。人员数量和专业素养需满足任务要求。四、补给充足：潜艇出海需携带足够燃料、食品、淡水及其他必需品，以维持潜艇正常运行和船员生活需求。五、天气海况：出海前，需了解天气和海况，确保潜艇能安全行驶和执行任务。恶劣天气和海况可能对潜艇构成威胁。六、授权许可：潜艇出海须获得相应授权和许可，遵守相关法律规定。七、安全保障：潜艇应具备一定自卫能力和安全措施，以应对可能遭遇的威胁和危险。八、通信联络：潜艇需与基地或其他相关部门保持有效通信联络，以便及时接收指令和报告情况。以上是潜艇出海的一般要求，实际情况可能因潜艇类型、任务性质和环境等因素而有所不同。出海前，会进行详尽规划和准备，确保潜艇安全及任务顺利完成。
潜艇遭遇掉深情况是一种极其危险的状况。掉深通常是指潜艇突然快速下沉到更深的水域，可能超出潜艇的设计深度极限。 这种情况可能由多种原因引起，如潜艇外部水压突然变化、潜艇自身故障或误操作等。当潜艇遭遇掉深时，水压会急剧增加，对潜艇的结构和设备造成巨大压力，可能导致船体破裂、设备损坏以及舱内压力失衡等严重后果。 为了应对掉深情况，潜艇上通常会有一系列的应急措施和设备。船员会立即采取行动，包括关闭水密门、启动紧急排水系统、调整潜艇浮力等，以尽力控制下沉速度和维持潜艇的完整性。 同时，潜艇会通过声呐等监测设备尽快确定潜艇的位置和周围环境，与外界进行通信并请求援助。救援力量会尽快展开行动，进行救援和修复工作。 预防掉深情况的发生至关重要，包括定期维护潜艇设备、培训船员应对紧急情况的能力以及进行充分的潜水计划和风险评估。 潜艇遭遇掉深情况是潜艇操作中潜在的危险之一，需要高度的警惕和专业的应对措施，以确保船员的安全和潜艇的可持续运行。
当潜艇遭遇险情时，以下是一些常见的处置措施： 1. **保持冷静**：在紧急情况下，潜艇成员应保持冷静，避免恐慌和混乱。冷静的头脑有助于正确评估形势和采取合适的行动。 2. **评估险情**：尽快确定险情的性质、严重程度和可能的发展趋势。这可以通过监测仪器、听取警报和观察周围环境来完成。 3. **采取紧急措施**：根据险情的具体情况，采取相应的紧急措施。这可能包括启动应急系统、关闭相关设备、进行堵漏或排水等。 4. **通信联络**：与潜艇外部的指挥中心或其他相关单位进行及时的通信联络，报告险情并请求支援。有效的通信是获取外部帮助和指导的关键。 5. **人员疏散**：在必要时，进行人员疏散，确保潜艇成员的安全。这可能需要使用救生设备和按照预定的疏散程序进行操作。 6. **实施自救**：如果潜艇具备自救能力，可以采取一些自救措施，如使用灭火设备、修复损坏的设备或采取其他应急措施。 7. **等待救援**：在等待外部救援的过程中，尽量维持潜艇的稳定和安全，为救援工作争取时间。 8. **培训和演练**：事先进行充分的培训和演练，使潜艇成员熟悉各种险情的处置程序和技能，提高应对紧急情况的能力。 需要注意的是，不同的险情可能需要不同的具体处置措施，而且潜艇的设计和装备也会影响处置方案的选择。因此，潜艇的操作人员需要接受专业的培训，并根据实际情况灵活应对。在任何情况下，确保人员的生命安全始终是最重要的原则。