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光绪二十三年十月,旅顺港的北风已经带了寒意。李和踩着冻硬的跳板登上“海天”号的龙骨,靴底碾过结霜的钢锭,发出细碎的咯吱声。小张正指挥工匠们吊装第三段舰体,通红的铆钉在蒸汽锤下发出“叮叮当当”的脆响,火星溅在结了薄冰的甲板上,瞬间凝成细小的水珠。

“副提督您看这铆接,”小张摘下沾着机油的皮手套,指着舰体接缝处,“德国顾问说要打‘梅花钉’,五个铆钉呈五角星排列,比原来的‘一字钉’结实三成。”他忽然压低声音,“就是费料,每段舰体得多用二十斤钢,汉阳铁厂那边催了三次,说库存快见底了。”

李和俯身摸着冰冷的铆钉,指尖能感受到金属的纹路。这些拇指粗的钢钉都是旅顺铁厂新炼的,含碳量比原来低了半成,更不容易脆裂。“告诉铁厂,缺多少料就从南洋调,”他直起身,看着远处堆成小山的钢锭,“吴安康上个月说江南制造局新出了轧钢机,让他们先停了民用钢轨,给‘海天’号赶工。”

正说着,一个福建口音的工匠突然喊起来:“这孔打偏了!”众人围过去看,只见新吊装的舰体侧板上,一个铆钉孔比标准尺寸大了半分,蒸汽锤要是硬砸,准会把钢板震裂。

“别急。”李和从工具箱里拿起扩孔钻,“船政的工匠教过我个法子。”他亲自握着钻头,在孔壁上均匀地扩出三道浅槽,“这样铆钉砸进去,会自己嵌进槽里,比原来还牢。”

小张看得眼睛发直:“这是裴大人那边的手艺?”

“上个月在马尾学的。”李和擦了擦手上的铁屑,“船政造巡洋舰时,常遇到这种情况。他们说造船就像拼七巧板,死规矩得守,活法子也得会。”

傍晚收工时,李和在船厂的铁匠房看到个奇怪的东西——一个木制的铆钉模子,上面刻着密密麻麻的刻度。老工匠王师傅正用它比对新出炉的铆钉,见李和进来,连忙解释:“这是按‘闽复’号的标准做的,福建水师说他们的巡洋舰铆钉得比北洋细半分,省下来的钢能多造两门速射炮。”

“能通用吗?”李和拿起模子掂量着。北洋的铆钉都是统一规格,方便战时抢修,要是各水师自搞一套,将来联合作战会添大麻烦。

王师傅叹了口气:“我让徒弟试过,福建的铆钉能塞进北洋的孔里,就是有点松。南洋更特别,吴大人让人在铆钉上刻了螺纹,说这样砸进去不会滑。”

李和忽然想起威海卫会商时,李准说过“零件能通用,才算真合力”。他连夜让人召集各水师的监造官,在船厂的仓库里开了个临时会议。仓库的货架上摆满了各式零件,北洋的黄铜螺栓、南洋的铸铁齿轮、广东的柚木甲板,堆得像座小山。

“从今天起,所有铆钉按北洋标准造。”李和指着墙上的图纸,“直径误差不能超过半厘,硬度统一用洛氏25度。谁要是搞特殊化,我就扣他的造舰经费。”

广东水师的监造官急了:“李大人,广东的气候潮湿,铆钉得镀锌,不然容易锈……”

“那就全镀锌。”李和打断他,“旅顺的镀锌池能供四大水师用,你们派人来学技术,回去自己建池子也行,钱从总经费里出。”他看向南洋的代表,“螺纹铆钉可以留,但得在尾部加个凹槽,能跟北洋的扳手匹配。”

会议开到后半夜,终于定下二十项通用标准。李和让文书把条款抄了四份,盖上各水师的关防,贴在每个船厂的显眼处。“明天我让人把标准刻成铁牌,”他揉着发僵的肩膀,“谁要是敢改一个字,就按抗命论处。”

第二天清晨,李和被一阵争吵声惊醒。原来福建船政的工匠按新标准造了批铆钉,试装时发现跟他们的钻孔机不匹配。裴荫森派来的老工匠蹲在地上抹眼泪:“我们的钻机是英国货,调不了尺寸,这可咋整?”

李和跟着去了钻孔车间,果然见机器上的刻度盘都是英制单位。他忽然想起船政学堂的学生说过,他们在仿制英国钻机。“让学生们把刻度盘改成公制,”他对老工匠说,“旅顺的铁匠铺能造新齿轮,我让人送一套过来,保证你们的钻机既能打英制孔,也能打公制孔。”

这事还没解决,又传来消息:日本的“八重山”号在琉球海域撞沉了广东水师的运煤船“广利”号。李准发来的电报火气十足:“日本人说咱们的船没按国际信号规则航行,纯属胡扯!‘广利’号的信号灯是按北洋标准装的,他们就是故意找茬!”

李和立刻登上“平远”舰,带着三艘驱逐舰赶往出事海域。“广利”号的残骸还在海面上漂浮,甲板上的煤块散落得到处都是,幸存的船员说,“八重山”号撞上来时,明明看到了信号灯,却根本没减速。

“给丁军门发报,让他照会日本领事馆,”李和站在舰桥,看着打捞上来的信号灯,玻璃罩上还留着撞击的裂痕,“赔偿损失,公开道歉,不然就扣他们的运煤船抵账。”他顿了顿,“再让‘威远’号从香港过来,在琉球海域游弋半个月,让日本人看看咱们的信号旗怎么用。”

三日后,日本领事馆果然来了照会,说愿意赔偿五万两白银,但拒不道歉。李和把照会摔在桌上:“告诉他们,要么道歉,要么等着瞧。”他让人给“海天”号的铆工们下了道命令,“加快进度,争取明年正月下水。到时候咱们带着四大水师的船,去长崎港外‘演习’,让他们见识下什么叫规矩。”

寒冬腊月,旅顺港的海面上结了层薄冰。李和踩着冰碴去看“海天”号的进展,发现工匠们正用蒸汽管融化甲板上的冰,继续铆接作业。小张的手冻裂了,缠着布条还在抡锤,每砸一下,铆钉周围的冰屑就飞溅一次。

“还有三个月就能下水了。”小张喘着粗气笑,“到时候我给这船打最后一颗铆钉,刻上‘四海同防’四个字。”

李和拍了拍他的肩膀,远处的海面上,南洋水师的运输船正破冰而来,甲板上堆着江南制造局新造的钢料。他忽然觉得,这些冰冷的铆钉不仅在连接钢板,更在连接着四大水师的心气——就像这寒冬里的炉火,看似分散,聚在一起就能烧得通红。

夜幕降临时,船厂的汽笛突然长鸣。李和爬上了望塔,只见北洋的“平远”、南洋的“南瑞”、广东的“广复”、福建的“闽复”,四艘主力舰正列着纵队驶过港口,舰上的灯火在冰面上投下长长的光带。

“是丁军门让他们来的。”副官递来望远镜,“说让各水师的船互相熟悉下,明年‘海天’号下水,要搞一次联合演习。”

李和望着那片移动的灯火,忽然想起在威海卫的那个清晨,四大水师的旗帜在风中同时展开的样子。原来那些关于经费、关于船舰、关于铆钉的争论,最终都化作了此刻的默契——就像“海天”号舰体上的那些铆钉,看似沉默,却把所有力量都拧成了一股绳。

他转身下塔,要去给各船厂的工匠们加些炭火。毕竟,要让龙旗在海疆上真正站稳脚跟,靠的不只是军舰的吨位,更是这些握着锤子的手,是这些在寒冬里依然不肯停下的敲打声。

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