太行山深处,无名的隐蔽山谷机场。这里戒备森严的程度,甚至超过了“太行一号”油压机和“三十二式”重炮的试验场。
多层明哨暗哨、高射机枪阵地、以及埋设的大量诡雷,将这片区域与外界彻底隔绝。
机场跑道经过精心伪装,从空中俯瞰,与周围的山地并无二致。此刻,跑道尽头,一架线条简洁、蒙皮锃亮的双翼机正静静地停放着。
这就是“东山”航空实验室耗时数年来的心血结晶,“初教-1”型初级教练机。
现场只有寥寥数人:柯明义、左玉波、航空项目总工程师(一位早年留学欧美、被秘密“请”来的空气动力学专家),以及他最得意的两名弟子。
总工穿着皮夹克,手里拿着厚厚的试飞数据记录本,脸上带着难以掩饰的疲惫。但他站在柯明义面前,声音平稳地汇报,每一个字都清晰可辨:
“老板,左先生。‘初教-1’型,最终验收试飞数据汇总。”
“机体结构:全金属框架,帆布蒙皮。采用我们自产的LY-35铝合金(实验室代号,一种模仿国外早期硬铝的合金)为主要材料,关键承力部位使用了‘Gh-35’镍铬合金钢加强件。
经过一百五十小时静力测试和五十小时极端工况试飞(包括大过载盘旋、俯冲拉起),结构完整性完好,无疲劳裂纹,强度达标。”
“发动机:搭载我们仿制并改进的‘太行星-1’型九缸风冷活塞发动机。最大输出功率二百八十五马力。基于缴获的日军卡车发动机和部分美国‘黄蜂’发动机残骸以及国民党飞机残骸逆向测绘,但材料是我们自己搞的。
化油器和点火系统经过了高原和低温适应性改进。累计试飞一百二十小时,大修间隔预计一百五十小时,目前运行平稳。”
“航电与仪表:配备最基础的磁罗盘、空速表、高度表、转速表、滑油压力及温度表。所有仪表均为基地仪表车间试制产品,经过地面校准和空中比对,精度满足初级教练要求。
没有无线电。座舱布局完全按照您提供的参考设计,前舱为学员,后舱为教员,视野良好。”
“起降与操纵性能:”总工顿了顿,这是关键,“起飞滑跑距离二百一十米,着陆滑跑距离一百八十米,满足我们短跑道要求。
操纵系统为纯机械连杆传动,经过优化,杆力适中,响应线性。失速速度九十二公里每小时,尾旋特性温和,容易改出。非常…适合新手。”
“安全性:加装了防摔油箱(内部填充惰性海绵材料)和初步的座舱防护框架。虽然简陋,但比鬼子那些‘红蜻蜓’(指日军早期的教练机)强得多。”
柯明义沉默地听着,目光始终没有离开那架飞机。它看起来甚至有些粗糙,铝制部件在稀薄的晨光下反射着冷硬的光泽。但它是一架真正的、能飞起来的飞机,是从无到有、从图纸到实物的巨大跨越。
“试飞员怎么说?”柯明义问,声音不高。
“老葛和小王。”总工指了指身后两名穿着飞行夹克、神情激动的年轻人,“他们是唯一完成全部改装和试飞程序的飞行员。结论是:操纵感比东北军的飞机更友好,动力充沛,稳定性好,是个教新手的好苗子。就是…有些小毛病。”
“说。”柯明义道。
“发动机在三千五百米以上功率衰减比预期略大。副翼在高速(超过二百二十公里每小时)时有点抖。还有,蒙皮在长时间暴晒后,有轻微松驰现象,需要定期绷紧。”总工如实汇报,没有任何隐瞒。
“产能。”柯明义的提问直接跳到了最终环节。
总工和旁边的张泽远交换了一个眼神。张泽远上前一步,语气沉重:“极难。老板。比造炮难十倍。发动机的曲轴、气缸盖精密铸造合格率只有三成。
螺旋桨需要专用的木材和胶合剂,我们目前只能小批量实验室制作。仪表的精密齿轮和游丝,需要老师傅在显微镜下一点点调整。
铝材的轧制和热处理工艺还不稳定…目前,实验室状态下,不计成本,一个月…最多能攒出两到三架。
这还不包括培养一名合格飞行员所需要的时间和资源消耗,那更是一个无底洞。”
这个数字,寒酸得可怜。甚至不够一场小规模空战的损失。
柯明义脸上没有任何失望的表情。他走向那架“初教-1”,手掌按在冰冷的金属螺旋桨上。
“够了。”他开口道,“现阶段,我们不指望它去争夺制空权。它的任务只有一个:培养种子。”
他转过身,目光扫过总工、张泽远和那两名试飞员:“立刻成立‘航空教导队’。选拔标准:年龄二十岁以下,文化程度初中以上,身体健康,政治绝对可靠。由老葛和小王几位有经验的飞行员担任首席教官。”
“目前已有的三架原型机,以及未来半年生产的所有‘初教-1’,全部用于训练。飞行训练必须在绝对保密和天气良好的情况下进行,优先进行地面演练和模拟器训练(基于柯明义提供的设计思路制作的简易设备),最大限度减少实飞小时数,降低风险。”
“所有关于‘初教-1’的技术资料、飞行手册、训练大纲,密级提到最高。参与该项目的所有人员,包括地勤、学员,实行全封闭管理,与基地其他区域隔离。”
“你们的任务,不是造出多少架飞机,而是带出多少能飞、能教下一批的飞行员。哪怕一年只培养出十个合格的种子,就是成功。”
“明白!”总工等人挺直腰板,沉声应道。
柯明义最后看了一眼“初教-1”。
转头对左玉波低声道:“通知研发部门,基于‘初教-1’的经验和发动机技术的积累,下一步轻型多用途飞机和相关金属应力计算的研发,可以开始了。”
验收结束。地勤人员上前,开始将飞机推回机库。发动机的轰鸣声仿佛还在山谷中低回。