从那天起，我就开始为这次地铁出行做准备。
先是向身边去过的朋友打听路线，朋友详细地告诉我：“你从家里出发，先坐一路公交车到胶东站，下车就能看到地铁站入口了，特别方便。”
除了路线，朋友还特意提醒我：“一定要提前下载‘青岛地铁 App’，现在坐地铁都用这个，进出检票口直接扫码就行，不用排队买票，能省不少时间。”
听了朋友的建议，我立刻拿出手机，在应用商店里搜索 “青岛地铁 App”。
下载安装完成后，我又跟着 App 里的指引，一步步完成了注册、实名认证，还特意往里面充了些钱，生怕到时候因为操作不熟练耽误行程。
看着手机里下载好的 App，我心里踏实了不少，感觉一切准备就绪，就等着周末启程了。
终于到了周末，我早早起了床，收拾好东西，揣着手机就出门了。走到小区门口的公交站，站台上已经有不少等车的人了。
我抬头看了看公交站牌，确认一路公交车确实能到胶东站，然后就找了个位置站好，耐心等待。
可这一等，就等了十几分钟。
站台上的人越来越多，大家都时不时地抬头看向公交车驶来的方向，脸上带着些许焦急。
又过了几分钟，远处终于传来了公交车的轰鸣声，大家都不由得往前凑了凑。
公交车缓缓停下，车门打开，我跟着人群慢慢上了车，找了个靠窗的位置坐下。
公交车缓缓启动，开始在城市的街道上行驶。
一路上，公交车要停靠的站点特别多，几乎每走几百米就要停下来一次，上来几位乘客，又下去几位乘客。
有时候遇到早晚高峰，路上还会堵车，车子只能一点点往前挪。我坐在座位上，看着窗外缓缓掠过的街道、商铺和行人，心里忍不住盘算着时间。
就这样，公交车摇摇晃晃地行驶了大约四十分钟，才终于到达了胶东站。
我下了车，伸了伸懒腰，感觉这一路坐得还真有点累。
心里不禁想着：如果开车从家里出发，走快速路的话，也就二十分钟就能到这儿了，比坐公交车快多了。
不过转念一想，这次主要是为了体验地铁，坐公交车虽然慢了点，但也算是一种不一样的经历，也就释然了。
站在胶东站公交站牌旁，我抬头四处张望，很快就看到了不远处的地铁站入口。
那醒目的 “青岛地铁” 标识在阳光下格外显眼，我整理了一下衣服，深吸一口气，朝着地铁站走去，心里满是期待，迫不及待地想开启这次迟来了三十多年的地铁体验之旅。
如今的工作有了双休日，便总想着要好好利用这两段清闲时光，走出家门去看一看，去真切感受周末独有的松弛与快乐。
二零二四年六月九日，我迎来了人生中第二次乘坐地铁的日子。
第一次坐地铁，还是在一九八六年七月，那年我跟着师父去出差，在我们伟大的首都北京。
三十七年的时光，像指尖的沙一样匆匆溜走，可那段记忆却像刻在心底的印记，从未模糊，曾经的每一个细节，至今想来仍历历在目。
那时我才二十出头，连坐火车都是人生头一遭，更不用说地铁了。
初到北京，眼里的一切都带着新鲜感 —— 宽阔的街道、穿梭的人群、高耸的建筑，连空气里都仿佛飘着陌生又迷人的气息。
当时我还天真地想，地铁大抵和火车是一样的吧，不过是一个在地上跑，一个钻进了地下。
那会儿的地铁还是人工售票，攥着刚买的车票往地下走时，最先感受到的便是一阵清凉 —— 盛夏的燥热瞬间被隔绝在外，让人忍不住深吸一口清爽的空气。
再往下走，灯火通明的地下空间豁然展开，偶尔有一列地铁从身旁呼啸而过，带着风的轰鸣，让人心头一阵悸动。
等了片刻，我们要坐的地铁缓缓停下，车门打开的瞬间，我才发现地铁和火车的差别竟如此之大：车厢里干净、明亮又宽敞，没有火车上的拥挤、闷热，也没有此起彼伏的嘈杂声，只觉得格外舒心。
那次北京之行，我们去了不少地方：香山的红叶还未染红枝头，却已有了山林的清幽；
十三陵的古陵遗址，藏着历史的厚重；登上长城时，抚摸着城砖上的纹路，看着绵延向远方的城墙，我才真正读懂中华民族劳动人民的勤劳与智慧。
还有天安门广场的庄严肃穆，站在人民英雄纪念碑前，我不由自主地低下头默哀，敬意从心底油然而生；
走进毛主席纪念堂，瞻仰着他老人家的遗体，即使静静躺在那里，依旧透着慈祥与亲切。
我至今记得，一九七六年毛主席逝世时，我还在上小学。
那时大队里立着一张黑白的毛主席像，全村人排着队，从像前缓缓走过，默默哀悼。而这次能亲身站在毛主席遗体前致敬，成了我一生最难忘的事 —— 因为我知道，我们如今的好日子，是毛主席带领老一辈无产阶级革命家，用鲜血和生命换来的。
这份恩情，人民不会忘记，历史更不会忘记。此外，人民大会堂的宏伟、军事博物馆的震撼、故宫的辉煌、动物园里的热闹、颐和园的秀丽、北海公园的静谧，还有全聚德烤鸭的香气，都成了那段旅程里珍贵的片段。
只可惜当时时间有限，还有很多地方没来得及去，成了小小的遗憾。
后来因为工作，我常年在外奔波，如今回到总公司，终于不用再四处漂泊。
利用休息日出去走走、采采风，成了我最大的向往。
所以这次，我特意决定不开车，改坐公交车去体验如今的地铁，也算换一种方式感受生活。
我家楼下原本就有一路公交车站，那天早上简单收拾了行李，八点准时下楼等车。
可等了好一会儿，公交车也没来。
向路过的行人打听才知道，公交站早就改到东边去了 —— 原来楼下的路是单行线，经常堵车，为了方便通行，线路才做了调整。
更巧的是，以前的徐州路也换了名字，如今叫河南南路，连一路车的编号都改成了三零零一。
算下来，我已经八年没坐过公交车了。
上车投币时，才发现一元钱的车费竟没变化，还是那么实惠。可车窗外的景象早已不同：城市道路两旁的绿化愈发繁茂，郁郁葱葱的树木遮住了阳光；
高楼大厦拔地而起，林立在街道两侧；街边的商铺一家挨着一家，热闹又繁华，处处透着城市发展的活力。
四十分钟后，公交车到达终点胶东站 —— 也就是胶东地铁站。
站在路口望去，这里格外热闹：有来接站的人，踮着脚在人群里张望；有送站的人，正细细叮嘱着出行的注意事项；
还有进进出出的公交车，载着乘客驶向不同的方向。穿梭的人流与车流交织在一起，马路就像一条奔流的河，从地铁站这个 “源头” 不断向外涌动。
其实在坐地铁前，我早就向女儿打听好了流程。
她告诉我，先要下载 “青岛地铁” App，按照提示填写信息就能用。我提前在手机上操作，看着屏幕上显示 “下载成功”，心里踏实了不少。
下了公交车，我直奔地铁站入口，心里满是急不可待的期待。
走进地铁站大厅，眼前的景象让我瞬间被震撼 —— 宽敞的空间、明亮的灯光、整洁的环境，处处透着现代化的气息，和三十多年前北京地铁的模样相比，早已是天翻地覆的变化。
为了确认之前了解的流程是否正确，我拿着手机走到执勤的安检员面前咨询。工作人员耐心地帮我完善了资料，还演示了如何操作，很快我就顺利通过安检，走进了电梯。
电梯往下走时，心里的浮躁渐渐沉淀下来，仿佛在一点点靠近另一个世界；
等返程时电梯往上走，看着楼层数字不断变化，又觉得一种希望渐渐明朗 —— 就像我们的生活，一步步向着更好的方向前进。
到了站台，我发现地铁隧道是双向行驶的，而且地下空间亮如白昼，丝毫没有身处地下的压抑感。
我忽然想起当年在北京坐地铁时，没有电梯，只能一步一步顺着台阶往下走，隧道也是单向的，听人说线路是绕着一个圆圈行驶，没法往回走。
看着眼前的一切，我不禁感慨：如果没有国家日益强大的经济实力，没有那些默默奉献的智慧人才，怎么会有如今这般规模宏大的基础设施？
地铁进站了，车门打开，我走进车厢。除了标准的普通话报站，车厢里的屏幕上还有动感图画提示 —— 清晰地标注着本站到达的站点，以及下一站的名称，一目了然。
不像当年北京地铁，报站带着当地口音，有时听得不太清楚。而且即便疫情已经过去，车厢里的人们大多还是自觉地戴着口罩，三年疫情仿佛让这成了一种习惯，透着对自己和他人的负责。
地铁启动了，速度很快，可启动和刹车时却格外平稳，几乎没有明显的颠簸感。
这次乘车，我真正体会到了我国高科技发展的巨大成就，也感受到了现代化技术带来的便利。
地铁有时在地下几十米深的隧道里穿行，黑暗中只有车灯照亮前方的路；有时又钻出地面，像一颗疾驰的子弹，掠过城市的风景。
这一去一回，让我仿佛穿越了时光 —— 从三十多年前的北京地铁，回到如今的青岛地铁；又从当下的便利，看到了未来的无限可能。
走出地铁站时，阳光正好。
我望着来往的人群，心里满是感慨：我们伟大的祖国，正以地铁奔驰般的速度奋勇前进；
我们伟大的祖国，正以地铁飞驰般的力量实现腾飞。这列奔跑的地铁，满载着年轻人的梦想，渴望着在时代里绽放光芒；
满载着先辈们的梦想，期盼着祖国越来越富强；
满载着胶州人的梦想，盼着家乡越来越好；
更满载着所有中国人的梦想，向着现代化国际大都市的水平，坚定地迈进。