1906年6月1日，上午10时，戈辉为北风汽车制造厂揭牌，北风汽车正式成立。
接着，戈辉在流水线的尽头，见到了刚刚下线，全车迷彩涂装的风神战术卡车。
粗犷的外型，几乎完全复制了乌拉尔4320，既然是几乎，就是不完全一样，比如体型巨大的外置进气空滤。还有车头和驾驶舱不够圆润，更加方正，不是不想圆润一些，而是当前的加工技术，做不到太圆润，其实也不追求这些。还有发动机不一样，不是V型8缸，而是直列六缸，不是涡轮增压，而是鲁式机械增压，但从外观上看不出来。
穿越前的戈辉就有一辆在战争中损毁的毛熊军版乌拉尔4320，拿着从乌国购买的全车设计图，他全程参与修复，所以对整车的设计非常了解，才有了眼前的这辆风神军卡。
刘文涛介绍道：“驾驶室、传动装置、油箱、发动机，都有装甲保护，特别是驾驶室，后部、侧面、车门、车顶，都有防弹装甲，两个前风挡和两个左右车门风挡，都是防弹玻璃。”
刘文涛蹲下来，指着发动机舱下面：“发动机罩下方都有装甲钢板，散热器的前部也装了保护钢板。”
刘文涛又走到后面，指着车厢：“为了保护货物和车厢里的人，车厢四周都加装了装甲钢板，车厢上还开了多个射击孔，方便车厢里的人射击。”
戈辉蹲下观察后桥，钢板弹簧减震+整体式车桥，而且将后桥的限位装置安装在了半轴套管上，纯血的毛熊乌拉尔4320。
刘文涛走回车头位置，重重地拍了拍厚实的挡泥钢板，说道：“全车除了起动电机、电瓶和必要的车灯外，没有任何电子设备，纯机械设计。长250寸（8000毫米），宽80寸（2560毫米），高95寸（3040毫米），整备质量9吨，排量9.6升，245匹马力，公路环境载重6吨，越野环境建议3吨，实际4.5吨也完全没问题。简易公路最大时速85公里每小时，350升大油箱+70升副油箱，续航力喜人。零下35度正常启动运行，更低温度没来得急测试，高温启动和运行还没机会测试。”
戈辉拉开车门，爬上驾驶室，简陋到什么都没有，坐在驾驶席上，还挺舒服。这是戈辉特别着重强调的，驾驶室的座椅，必须尽可能的舒服。
“座椅感觉如何？”刘文涛从另一侧上来，坐在副驾驶的位置。
“目前感觉还不错。”戈辉保守的评价道：“开出去试试。”说完，拧动钥匙门，发动机工作，车头保险杠后面，喷出大量黑烟。
十几个摄影记者举着明显小型化的照相机，不断按下快门，外置的电子闪光灯闪成一片。
总司令开卡车，这绝对是大新闻，镜头对准驾驶席的戈辉，快门狂按不停。
特区广播电台的直播团队架起了四架电影机，同时调节焦距，给戈辉拉一个特写镜头。
风神军卡喷着黑烟缓缓发动，开出厂房，沿着人群围成了通道缓缓前行，在刘文涛的指挥下，驶向800米一圈的试车场。卡车驶进试车场后，开始加速，速度越来越快，后面扬起几米高的尘土。
龙旗汽车制造厂、宝马汽车制造厂、朝阳农用机械制造厂的观礼代表，不住地点头，十分的欣慰，因为他们全程参与了技术攻关，当然，也拿到了很多国家建设债券，学到了很多技术。
《字林西报》东北特派记者成实，采访龙旗汽车的总经理：“龙旗汽车以后会生产卡车吗？”
“没这个计划”龙旗汽车总经理肯定地说道：“现在没有，以后也没有。”
成实不甘心，又问宝马汽车的总经理：“宝马汽车有生产卡车的计划吗？”
宝马汽车的总经理直接告诉成实：“特区工业局，早就给特区的汽车公司规定了产品类型，只能制造规定范围内的产品，超范围的，需要向工业局申请，还需要其它汽车公司同意。”
朝阳农用机械制造厂的总经理插话道：“特区直管的工矿企业，必须遵守内部竞争禁止条例。”
成实默默点头，原来还有这样的规定，他的目光移向试车场。
戈辉驾驶着风神军卡在试车场开了三圈，驾驶感受非常不错，有液压助的方向盘，非常轻盈。
第三圈结束，卡车驶出试车场，稳稳地停在了旁边的停车位上。朝阳工业大学（计划今年九月份正式开学）和朝阳技师大学堂（今年三月份正式挂牌，九月份开学），参与技术攻关的教师和学员团队都围上来，看看车底，又听听发动机的声音，状态非常好。
戈辉推开车门，准备下车，照相机的镜头同时对准戈辉，快门按下的同时，闪光灯一阵爆闪。
戈辉向人群挥手致意，大声告诉大家：“驾驶感受非常棒，方向盘轻盈，换档平顺，吸入感强，驾驶室里噪音并不大，开到最大速度，依然不会影响说话。以后公路运输的主力，就是这个大家伙。拉着10吨的货物，跑出每小时100公里的速度。”
很多聪明人立即意识到了交通运输的商机，如果买上百八十辆这样的卡车，专门为别人运货，这绝对是一个可以长期发展的大生意。
被固定在一根长杆上的电动话筒，远远地伸上戈辉，既不会挡住戈辉的视线，又能放大戈辉的声音，这是特区广播电台非常实用的一个小发明。
看到话筒送到眼前，索性就再多说几句：“最近好消息，一个接一个，今天又是一个开历史先河的大事件，世界上真正意义的卡车，在全特区的相关企业和学校共同努力下，在薄弱的工业基础条件下，我们克服了一切困难，创造了历史，可喜可贺！”
哗……在有人刻意引导下，掌声热烈。
掌声过后，戈辉继续讲：“请大家相信，这只是开始，以后会有越来越多的好消息。比如过几天的6号，朝阳农用机械制造厂，40马力的野猪运输型拖拉机正式量产，非常适合50公里内的短途运输。”
哗……再次爆发了热烈的掌声。
朝阳农用机械制造厂的总经理一边拍手，一边昂起了骄傲的脑袋。
戈辉从卡车上下来，继续道：“只要我们万众一心，艰苦奋斗不折腾，撸起袖子加油干，我们想要的就一定会有，小康生活就一定会有。”
（小康，是指安乐、休息、安宁的意思。最早出自《诗经-大雅-民劳》中的“民亦劳止，汔可小康”。）
哗……更加热烈的掌声响起，经久不绝。
简单的讲话结束，刘文涛为戈辉介绍，戈辉和多位联合攻关的带头人握手，简单关心几句，还摸了一个小朋友的脸，送给小朋友几个糖块。
简单互动过后，刘文涛带着戈辉走向枭龙越野车的生产线。
枭龙越野车的生产车间里，工人们正在检查刚刚下线的越野车。
戈辉在众人簇拥下来到生产线的终端，看到了全车迷彩涂装的枭龙越野车。
戈辉开心地笑了，吉普212穿越到1906了。
没错，外型就是吉普212，只比吉普212彪悍粗犷方正了许多。
刘文涛介绍到：“1吨级枭龙越野车，一共两款，标准版的甲型，敞篷版的乙型。这辆是乙型敞篷版，长145寸（4640毫米），宽65寸（2080毫米），直列6缸4.0升机械增压柴油引擎，空滤同样外置，139匹马力，六档手动变速，非承载式车身，四轮驱动，四轮独立悬架，配上245的宽胎，简易公路最高时速120公里，越野速度也超过了70公里每小时，负责测试的司机师傅习惯叫它草上飞。”（1905年瑞典人发明了涡轮增压器，由于加工精度和材质的问题，效率并不高，所以这里没有使用涡轮增压技术。）
戈辉围着车身仔细观察，比212大了不少，算是放大版的212，粗犷、方正，完全没有吉普的圆润外型。全车几乎没有什么和驾驶无关的零件，连车门都没有，只有四个圆弧状的缺口，用于上下车，这是仿照了后世威利斯吉普的设计。
刘文涛继续介绍：“虽然是敞篷，但却保留了顶篷框架，后排座的后面，有伸缩的软顶，雨雪和大风天气，可以人力拉起来架在框架上，和前面的风档框架锁定，保证头顶不会有雨雪落下来，只是左右两侧是挡不住的。”
戈辉走到后排座的位置，座椅后面，果然有一个折叠在一起的东西，应该就是软顶了吧。
刘文涛拍拍前机盖，声音沉闷，显然非常厚实：“两块前风挡都是防弹玻璃，还可以向前放倒，注重机动性能的同时也没有放弃装甲防护，传动装置、油箱、发动机，底盘，都有装甲保护，车顶框架，可以加装通用的机枪基座，再加上机枪，极大的提高了空防或者自卫能力。”
戈辉抬腿上车，直接坐进了驾驶席，拧动启动钥匙，发动机点火，一档起步，枭龙越野车驶离车间，直接驶向试车场。
同样开了三圈，期间频繁加减档，加速减速，应该说，在这个时代，这个驾驶感受，已经算是顶流了，真要挑毛病，肯定能挑很多，但是以目前的工业水平，能达到这个程度，已经凤毛麟角了。
三圈结束停好车，对着围上来的人群，和十几个相机镜头，大声说道：“军方的订单已经在路上了，优先满足军队。不过，像这样的越野车，民用市场也非常广阔，希望尽快推出民用版本。”
刘文涛当即表示：“最迟明年下半年，肯定会推出民用版本，更舒适，更安全，更美观，有更多的电子设备，更丰富的功能。”
戈辉看到人群中的红莲和孙婉儿，立即向他们招手，请她们俩过来。
红莲和孙婉儿很快来到戈辉近前，红莲女士西服加长裤，孙婉儿一身长裙套装，两位大美女立即引起了所有人的关注。
孙婉儿，很多人认识，外事局俄国课主任，还上过报纸。另一个是谁，那张国泰民安脸，满脸的旺夫相。
总督大人为什么把她们俩叫过来，和她们什么关系？很多人心中的八卦之火立即熊熊燃烧。两位都是大美女，倾国倾城，总督大人也才二十几岁……卧勒个……难道说……啧啧啧……
戈辉让红莲上车，坐在驾驶席，让孙婉儿坐在副驾驶，让她们开几圈，感受一下。
枭龙越野车再次发动，驶进试车道，不断加速。
哇，所有人立即明白了，女人开车这么英姿飒爽吗？
红莲和孙婉儿已经决定弄一辆这样的车开，太爽了，像风一样自由。
已经不需要戈辉和刘文涛说什么了，很多人已经知道这辆车的正确打开方式了。等民用版出来，销量……那些长城以南、长江两岸、珠江沿岸的公子哥们，就够北风汽车吃好几年的。
“标准版呢？”戈辉问道：“不会是今天没有吧！”
“怎么可能”刘文涛向远处打出一个手势，三辆枭龙甲型越野车，从远处的车间里驶出来，鸣笛，从人群让开的通道开过来，缓缓停在戈辉和刘文涛近前。
枭龙甲型军车相比敞篷的乙型更加威猛，明显有装甲覆盖的方盒子驾驶舱，大面积铆钉加固的钢板车门，45度倾斜的前风档，怎么看都和后世的吉普212不一样，只有车头还有212的影子，后面完全是另一种设计了。
戈辉示意红莲和孙婉儿自己挑一辆，然后自己先拉开车门，坐进驾驶席，除了座椅舒适之外，其它地方和敞篷版一样，啥都没有。
戈辉的车第一个开上试车道，然后是红莲，孙婉儿最后。三辆枭龙甲型军车，在800米的试车道上飞速行驶，那种四平八稳的感觉，比敞篷版更加明显。试车道并不全程平坦，但却依然感觉颠簸并不强烈，看来悬架调教的非常成功。
红莲和孙婉儿立即移情别恋了，立即爱上了这一款，敞篷版像风一样自由，风也一直伴随在左右，吃土是免不了的。女人爱自由，但更爱美丽，相比灰头土脸，她们更喜欢安全感爆棚的这一款。
决定了，就要这一款，两人几乎同时做出了决定。而且，相信，她们想要，肯定能随时提现车。别人可以等一等，这两位想要，刘文涛绝对会第一时间安排。
试车回来，戈辉已经没有谈感受的想法了，他把机会留给了红莲和孙婉儿，并示意记者，可以采访她们俩，谈谈驾驶感受。
戈辉则示意刘文涛，去看摩托车。于是，在刘文涛的带领下，去了摩托车的生产车间。
一辆两轮摩托车，一辆边三轮摩托车，一辆正三轮摩托车，三辆摩托车都是单纯的军绿色涂装，并不是迷彩。
原来这就是摩托车啊？这车能干什么？最多坐三个人，又不遮风挡雨……很多人都在窃窃私语。
刘文涛介绍道：“战狼系列军用摩托车，两轮的是战狼甲型，边三轮的是战狼乙型，正三轮是战狼丙型。”
“战狼甲型，排量1.0升，采用26马力V型双缸风冷二冲程汽油发动机，四速（带倒档）变速箱，最大速度可达95千米\/小时。”
“战狼乙型，排量1.0升，采用26马力V型双缸风冷二冲程汽油发动机，四速（带倒档）变速箱，单车重220千克。针对输出扭矩做了特别改进，极大提高了扭矩，拖曳重物的能力显着提高。液压刹车系统，让刹车能够更为迅速有效，给乘骑者提供更好的安全保障。”
“战狼丙型，配置和乙型相同，后面有车斗，专职短途运输。相对卡车和拖拉机，它更加小巧，机动性能优良。特别是两个215宽胎的后轮，抓地力和通过性能都是非常出色的。”
戈辉没有试车的想法，三名试车师傅发动了摩托，缓缓驶入试车场，在所有人的注视下，在800米长的试车道上，开始了竞速模式。
咦？很多人发现，摩托车也是非常拉风的，相对于轿车和越野车，这两个轮或者三个轮的显然更便宜，而且足够的便利。
“看到了吗？这就是摩托车。”刘文涛大声说道：“目前，主要客户是军方，我们生产的也是军用版，我们不愁卖，民用版本明年上半年推出。”
戈辉也强调：“不论是卡车，还是越野车，还有摩托车，虽然军方会有大量的订单，但主要还是民用，卡车、越野车、摩托车，都将在特区建设中扮演着不可或缺的角色。相应的驾驶学校，也在筹备之中，未来需要大量的驾驶员，未来人人都会驾驶汽车。”
未来人人都会驾驶汽车？那是什么时候？几百年之后吗？总督大人可真敢说呀！
“我知道，很多人不相信，未来人人都会驾驶汽车，那我今天就把话放这里。”戈辉自信地说道：“最多五十年，特区二十岁以上的成年人，百分之七八十都将学会驾驶汽车，再过五十年后，超过九成五的特区成年人，都会驾驶汽车。就这，我已经说的很保守了，我相信这一天终会来的。”
想了一下，戈辉又补充道：“明天的《特区日报》《禁卫军报》《东北商报》都将会登载我今天说的话，你们可以把报纸收藏好，五十年后来找我，我还年轻，我肯定能再撑五十年。”
戈辉是用这样的方式传递信心，他在告诉所有人，特区会越来越好，人民的生活会越来越好。