至于红旗H5的预售价，那也是相当的喜人，因为它竟然只卖二十二万到二十六万，要知道现在中级轿车的价格，即便是普通的国外品牌，都比这个价格高。
比如说本田雅阁，国内售价达到了四十万左右，虽然这其中有进口关锐的因素，但即便是去掉关税，也和红旗H5相当了。
国产的奥迪100，价格也达到了三十三万之多，同样要比红旗H5贵好几万。
丰田皇冠，亚洲龙之一类的日系豪华轿车，价格更是高达五十万之多。
所以红旗H5如果量产上市，那对豪华轿车市场的冲击，绝对是有史以来最大的。
红旗H5一亮相，就轰动全场，很多记者都围着它拍照，对它的评价也是极高的。
特别是它采用的可是全球第一款6AT变速箱，这更让人好奇，这台变速箱真的能够装上量产车吗？
外界对于申汽6AT变速箱的了解非常少，现在整个项目都没有披露太多的消息，毕竟这么重要的东西，是要保密的。
车展第一天下午，一汽红旗也开了一个非常隆重的发布会，在这场发布会上，红旗高层宣布了红旗品牌振兴的计划，未来五年内，红旗将会推出至少五款全新的车型，也就是说，每年都会有一款新车上市。
这个消息可以说相当的轰动了，因为红旗品牌显然是在全面布局豪华轿车市场，业内人士都意识到了，或许种花家豪华品牌轿车市场要重新洗牌了，至于红旗能不能插在种花家豪华汽车市场的最高点，现在谁也不知道。
毕竟在豪华轿车市场，BBA的影响力太大了，还有日系豪华品牌，同样是不可小视的。
红旗作为种花家唯一的豪华品牌，要抗衡这么多的国外豪华品牌，确实是太难了。
不过接下来申汽集团又举行了一场新闻发布会，在这场发布会上，申汽高层透露了一个信息，申汽很快就会推出第三个品牌，这个品牌将会是种花家第二个豪华品牌！
而这个豪华品牌，将和红旗共享先进的技术，比如说动力强大的2.5T涡轮增压发动机，还有申汽自主开发的6AT变速箱，并且申汽还宣布，全球第一款6AT变速箱将会在年底前投入量产，并且搭载在红旗H5，还有荣威S550的顶配车型上。
这下可不得了，申汽不但收购控股了五菱汽车，多了这么一个品牌，还有奇瑞汽车这么一个子公司，再加上自己建的三大品牌，就有五个自主品牌了，更不要说与大众合资，未来还有可能与宝马合资。
可以说现在申汽已然成为本届车展最大的焦点，种花家民族汽车工业，能不能振兴，似乎都全面申汽集团身上了。
现在申汽的势头，无人能比，就连大众这些国际汽车巨头，都开始重视起申汽集团，因为现在以及将来，申汽自主品牌，都将与合资品牌轿车有着直接或间接的竞争。
所以现在大众集团和申汽集团，是既合作又有竞争的关系。
在申汽集团的展台上，还有一件产品吸引了很多人的注意，它就是申汽集团自主开发的1.6T涡轮增压发动机。
因为这台发动机的参数相当的亮眼，因为它的低功率版本都将达到一百七十马力以上，高功率版本有望达到一百九十马力以上。
之所以要开发这么一台涡轮增压发动机，自然是海陆有先见之明，未来随着国家汽车排放政策的出台，1.6升及以下排量的发动机，将会成为主流，特别是1.4，1.5和1.6这三种排量的涡轮增压发动机，将会成为主角。
在这三种排量的发动机当中，1.6T又是潜力最大的，因为它完全有可能成为高端品牌的配置。
相较于1.5T发动机来说，1.6T发动机的功率会更大，特别是在低扭方面，1.6T要大大优于1.5T发动机，在动力和油耗之间更容易达到平衡，甚至将来的入门级豪华品牌轿车，都可以用它。
海陆可是准备让1.6T发动机成为红旗和申汽豪华品牌的标配发动机。
这台1.6T涡轮增压发动机，也是未来搅局豪华品牌汽车市场的一件利器，它将让申汽豪华品牌，占尽优势。
在车展第一天，申汽就成为了各大媒体争相报道的对象，就连央视都在新闻联播里面，重点介绍了申汽集团在本届车展上取得的轰动。
那些国内的报纸就更不用说了，对申汽这个民族汽车工业的顶梁柱，记者们都毫不吝啬赞美之词。
媒体日的热闹，与后面几天公众日的热闹，都还不能相比。
因为在公众日，前来参观的观众就多了很多倍，可以说人挤人了，还有很多观众是准备来车展上买车的。
因为各大汽车厂商，都在车展期间搞了优惠活动，借此吸引人气。
比如说申汽现在卖得最火的两款车，荣威RX2初恋和S350轿车，在车展上就推出了现场摇号买车的活动，凡是到场的观众，都可以参加这个活动，如果摇中了号，那么就可以现场提车，并且得到两万元的优惠，只不过现场购车活动名额有限，毕竟现车也只有两百台。
现在S350和RX2都卖得很火，根本不愁销量，甚至因为产能的关系，有些地区的消费者订了车，需要等两三个月才能提车，所以这个活动，完全是一个福利。
那些幸运抽中大奖的消费者，一个个都高兴得跟中了大奖似的。
另一边，红旗和奇瑞也推出了很有吸引力的活动，那就是奇瑞瑞虎三和红旗H5体验官的海选活动。
什么是体验官？观众们对这个新鲜的词汇都很感兴趣，经过了解才知道，原来俊体验官就是这两个厂家，邀请普能消费者来参与新车优化的活动，获得体验官资格的观众，不但可以获得新车一年的免费使用权，而且如果在一年后买体验车的话，只需要半价。
不过新车体验官的名额非常有限，都只有十人。
但越是这样，才会越吸引人，所以前去报名的观众，都多达几千人。
毕竟这等于是送车了，不花一分钱开一年新车，如果到时候不想要，那就还给厂家，如果喜欢那买下来可以省一半的钱呢。