最后，这架定制款的湾流G550，售价为5800万美元（约合4.5亿人民币）。
这个价格林风还比较满意，本来他还想着差不多需要花1亿美元呢，结果比预想的少花了一小半。
湾流对这位中国大客户的服务也非常周到，为了方便林风的行程，在他预定的G550新飞机交付之前，湾流会免费提供一架湾流V型公务机，供林风在等待交付的这一年中乘坐使用。
这架飞机是湾流公司平时供一些大客户租用的，机型很新，设施各方面也都常好，甚至还包括了一个为数6人的专业机组团队。
林风只需要承担日常使用的费用就可以了，比如机长和空乘的薪资、燃油、停靠、维护保养等费用。
对于林风这种超级富豪而言，一年花费个2000多万人民币，来养一架私人飞机，算不了什么。
坐着这架暂时归他们使用的湾流V型公务机从萨凡纳飞回洛杉矶，林风和叶薇语的确感受到私人飞机的便利与舒适。
比起民航来的方便真的不是一丁半点。
首先，行程安排交代下去之后其他就不用管了，专业的机组团队会去联络机场和安排航线，做好起飞的准备工作。
其次，不用在航站楼等候，开车直接到飞机下面，直接登机。节省时间。
第三，和助理、保镖也不用分开在不同的舱位，这架湾流V可以装载四名机组成员和14名乘客。而林风和叶薇语日常出行，常规的人员就有助理孙琳和四名保镖5人，平时乘坐民航的时候其实挺麻烦的。
现在就方便了很多。
回到洛杉矶，这架飞机就可以平时停靠在洛杉矶国际机场的私人飞机航站楼，大约3000美元/天的停机费。
林风等人走下飞机，一辆加长林肯和一辆凯迪拉克凯雷德已经等候在旁边，直接坐进车内，一路不须停留，直接驶出机场，向着圣莫妮卡海滩的别墅驶去。
这种体验还真是感觉挺不错的。
“林风，咱们还要在加州待多久？我想旦旦了……”坐在车内，叶薇语依偎在他怀中，忽然道。
这次出门已经快2个星期了，从生下林旦旦那天起，叶薇语还从未这么长时间离开儿子身边，真的想儿子了。
林风笑道：“你天天不都跟儿子视频吗？”
叶薇语嗔道：“那能一样吗？看得见抱不着，心疼死了……”
林风想了一下，来硅谷主要是和谷歌的谈判，另外也想带叶薇语出来散散心，毕竟她已经一年多的时间待在香港没出门了。
另外的一些琐事，比如Facebook的c轮融资马上要开始，不过这个时候Facebook的估值已经达到150亿美元，他不准备继续跟投……，另外他还想投资一下titter（推特），这个时间titter也应该要开始A轮融资了，还有LinkIn（领英），现在听说正在进行第四轮融资，他也准备投一些，反正怎么算也不会亏……
不过这些事情以他现在的地位，即使不亲自出面，交给张京（风行国际事业部总经理）来办，问题也不大。
想到这里，林风点点头：“差不多了，我安排一下，咱们明天就回香港。”
“太好了！”叶薇语开心的凑到他脸颊亲了一口。
…………
回到香港，叶薇语的全部身心又全都扑到了儿子身上，林风则不得不参加一系列的社交应酬。
虽然风行没有在香港上市，但毕竟林风现在算半个香港人，他现在的身家已经仅次于李家，是香港第二大富豪，这次回港，自然有太多的邀约，从特首到驻港办，从李家到汇丰大班……，官面商场，一时间本岛大大小小的聚会，都以能邀他出席为荣。
当然，还有更多的是各种奢侈品牌的活动，也都希望能邀请到这位全球最年轻的百亿富豪来出席。
谁让他这次风行上市，一下子就套现了18亿美元（140亿港币）呢，估计全球算下来，手里握着这么多现金的富豪也不多……
这次增资xmobile，林风投了6亿美元。另外他还计划继续投资一些未来的潜力公司，比如titter、LinkIn等。
当然，这些花不了太多钱，哪怕林风买一架私人飞机，也不过花了不到6000万美元。
他手里现在的现金还留下差不多15亿美元，谁也不知道他下一步准备投向哪里……，
像林风这样的大富豪，全球的奢侈品牌，谁都想凑上来，拉近一下关系，这才是真正的大客户啊！
其实林风留着这些钱，是在等待明年爆发的全球金融危机！
一方面可以趁着股价回落，回购一部分风行的股份，保持自己的控制权。
另一方面，更重要的是，借着这个机会捡漏啊！
明年金融危机爆发，道琼斯指数跌跌了40%之多，个股腰斩不计其数。
谷歌的股价直接跌一大半，从670美元跌到262美元，苹果从23美元跌到10美元。
更不用说那些金融银行股了，高盛算好的，从210美元跌到75美元，贝尔斯登、美林、雷曼兄弟三家投资银行直接消失了，AIG在一只脚已经踏入坟墓的时候被美联储用1700亿美元纳税人的钱拉了回来。高盛的老对手摩根士丹利遭受重创，损失144亿美元，股价从66美元跌到了9美元……
要知道，华尔街的那些金融财团才是美国幕后真正的统治者啊，这个时候抄点底，也可以拉近和这帮金融佬的关系，对未来风行在美国的业务发展大有好处。
还有一些股票就是资产配置用的了，比如priceline（普利斯林）公司，这家在线旅游巨头未来十年的股价翻了53倍，还有Netflix（奈飞），十年股价上涨了29倍。这种公司收购意义不大（主要是太贵），但是买一些股票作为投资，却很不错。
这么算起来，林风手里的15亿美元这点钱，还真不够用的！
实际上，这个时候其实次贷危机已经开始显露了，道琼斯指数在7月9日创下了点的历史最高点之后，就已经开始一路下跌，不过这个时候还没有引起全世界的重视。
风行上市可以说正是卡在了最关键的时间点上，所以才能募集到这么高的资金量。
……
不过，大钱有了去处，花点小钱享受生活却是可以的。
比如，买一架私人飞机，比如，给叶薇语的爷爷和老爸拍几件书画，又比如，给自己添置一些小玩具……
这两年随着国内经济的发展，富豪阶层的数量增加，像一些古董、文玩、书画、艺术品收藏这些领域开始火热起来，香港苏富比拍卖会就是其中最为重量级的艺术品拍卖活动。
作为1744年就在伦敦建立的拍卖行，苏富比是全世界历史最悠久的艺术拍卖商。1973年，苏富比开创先河，于香港设立办事处，向亚洲市场进发，从此就成为了亚洲首屈一指的拍卖商。
林风回港不久，就接到了苏富比的邀请，参加了一场书画拍卖会。
林风虽然不懂书画，但是叶家两位老爷子喜欢啊，为了哄老爷子高兴，林风还是应邀出席了拍卖，得到他出席的消息，苏富比亚洲区主席黄林诗韵（pattiong）、亚洲区行政总裁程寿康(Kevinching)亲自出面接待。
“林生，听说前年在京城的嘉德拍卖会，您曾经投拍了祝允明的《草书秋兴八首》和张大千的《巨然晴峰图》，知道您喜欢书画，这次我们的书画专场有很多珍品，特地邀请您来看一看，有没有感兴趣的……”
林风笑着摇摇头：“说实话，我对书画不太懂，不过我岳父却是行家，我也是拍下来送给他的。”这句话说完，两人都一愣，转而，程寿康就笑着道：“这样的话，林风，这次的藏品每一件都是珍品，相信您出手绝对不会失望！”
不过，的确，到了拍卖的时候，听了每一件藏品的介绍，林风都有些心动。
比如，徐悲鸿《驱驰千?》设色纸本镜框，徐悲鸿的马，还用说吗？……
林风再对书画不了解，也知道徐悲鸿啊！
再比如，张大千1959年的《老树腾猿》设色纸本作品。好吧，张大千林风也绝对是如雷贯耳，从上小学就听过。
又比如，傅抱石的《瀑泉双?》设色纸本立轴，傅抱石可是给人民大会堂创作了《江山如此多娇》巨幅山水画的，林风去开政协会的时候，可是见过多次了，这位大家也不得了……
得了，看着都挺不错的，反正林风现在手里有钱，拍吧！
420万港币，拍下了傅抱石《瀑泉双?》设色纸本（立轴一九四五年作）；
400万港币，拍下了张大千《老树腾猿》设色纸本（一九五九年作）；
252万港币，拍下了清初画圣王翚的《山水册》水墨纸本（十六开册一七o九年作）；
250万港币，拍下徐悲鸿《驱驰千里》设色纸本（镜框一九三五年作）；
虽然没有高达数千万的传世名作，但这些也都是难得的珍品，送老爷子的话，够他美几个月的了……
给老岳父送礼物了，不能没有老爹的吧？
林卫东军人出身，也没什么高雅爱好……，林风一想，得了，送手表吧。
林风后来又在一个拍卖会上拍下了一只古董表：1935年的宝玑bréguet“3282”，18K白金复古风格，品相良好，360万港币。
老婆叶薇语自从生孩子之后，现在没别的爱好，就是喜欢房子，本来打算在硅谷和纽约都再添置房产的，不过林风想到马上就次贷危机了，过段时间美国的房价都会大跌，那时候入手才划算，就先等等。
花了一圈钱之后，林风觉得这感觉很爽啊，有点上瘾。
干脆也给自己添个小玩具吧！
林风也没其他爱好，就是喜欢车，不过这两年都是保镖开车，自己开车的时候都很少，所以买的车大部分都是注重舒适度的迈巴赫和林肯之类的。
细细想来，唯一的一辆算得上张扬点的跑车，还是好几年前的那辆凯迪拉克xLR，他很早就不开，送给秦盛了……
林风想想，公司上市了，一切布局到现在还算完美，也犒劳自己一下，买辆跑车吧。
法拉利、保时捷之类的跑车样子都太犀利了，林风觉得不适合自己。
看了一圈后，他看上了一辆“大蜥蜴”！
不错，来自德国的威兹曼(iesmann)，一个以“大蜥蜴”为品牌标志的小众跑车。
这家1993年成立的德国跑车制造公司以蜥蜴做为自己的品牌标志，表明所生产的跑车具备蜥蜴一般完全的抓地力和快速奔跑时突然改变方向的灵活身手！
林风非常喜欢这个品牌旗下的硬顶跑车，威兹曼Gt。
这辆车有着怀旧复古的外形，采用了20世纪30年代起开始流行的流线型车身设计：圆润的车尾线条搭配较为简洁的双尾灯设计，三单体组成的投射式大灯组，超大镀铬水箱护罩以及下缘的左右横式进气孔，动感而不失简约。它搭载的是一台4.8L的宝马V10发动机，最高时速可达310km/h。
另外，令林风觉得非常喜欢的是，这辆车的外形设计虽然复古，但内饰却现代而奢华，车内的所有内饰只使用了两种材质——皮革和金属。能触及到的部分，全部由真皮包裹，这包括中控台，门饰板，以及灯光拨杆，雨刷拨杆。
而其他一些功能按钮，例如空调旋钮等，全部为“货真价实”的钢材，以至于发动机产生的热量还会传递到旋钮上，摸起来都有些微微发烫，这种触感在驾驶时，很像驾驶老式汽车，人与车辆的沟通更加直接而富有激情。
威兹曼Gt就像是一头充满野性的远古巨兽，毫无保留的澎湃动力会让任何一个习惯了各种现代化电子辅助系统的人变得无所适从。
操控？路感？在纯粹的动力面前，谁还会去关心这些东西！
驾驶威兹曼Gt，需要的是勇气、胆量和绝对过硬的技术，如果你不具备这些要素？那买回家当个收藏品吧！
林风在试驾之后，简直爱不释手，二话不说，买了！
428万港币，不贵。
好吧，花钱这事儿，容易上瘾……
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