“恭喜名腾车队时隔十一年后重夺车队年度总冠军，时间间隔的有点长，恐怕今年赛季之初谁也没想到会是名腾车队夺下双冠。”
“整个赛季从一开始就让我们兴奋不已，横空出世的天才成风让本赛季的冠军悬念早早消失，名腾车队能够夺得车队和车手总冠军成风是居功至伟，不过张拓为的表现也趋于稳定。”
“成风的光芒太耀眼了，张拓为今年的表现也非常不错，现在暂居车手积分榜第四位，距离第二名还有二十分的差距，在还剩下两站比赛的情况下是很难追上的。”
“车队积分上名腾车队领先第二名奔雷车队刚好一百分，第一名和第二名差距如此之大还是第一次。”
“今年二级方程式赛车联赛注定是一个不平凡的赛季，各种匪夷所思的记录都会诞生在这个赛季，还剩下两站比赛的情况下，究竟还有什么精彩等着我们呢？”
“预告一下剩余两站的比赛，九月一日至九月三日洪都站和九月十五日至九月十七日中海站，欢迎大家准时收看！两周后我们再见！”
“再见！”文成复和星姿也和电视机前的观众告别。
冲刺赛颁奖典礼结束，张拓为和成风带着各自的冲刺赛奖杯相互开着玩笑回到了维修区。
名腾车队所有人都等着两位夺冠功臣，等成风和张拓为回来时，车队人员将成风和张拓为抬起抛向空中，这是一个属于名腾车队的赛季。
冠军属于全体名腾车队，这一份荣耀会深深镌刻在名腾车队的血液之中，冠军之光照耀所有为此奋斗拼搏的人。
这一站比赛名腾车队不但收获了车队年度总冠军，积分也是所有车队获得最多。
奔雷车队上一站还落后九个积分，这一站结束后反超了三分，算是在亚军争夺战中抢占了先机，虽然这一丝领先看起来非常微弱。
车手积分榜上欧米翰也反超了唐玉行三分，暂居车手积分榜第二名。
无论车队亚军争夺战和车手亚军争夺战都陷入到了白热化阶段，最终结果可能要在最后一站中海站揭晓。
名腾车队所有人员包括所有的亲友团和邀请而来的贵宾都来到了名腾车队一早预定好的酒店，夺冠庆典先在江城庆祝一番，赛季结束的重大庆典要放在中海站之后进行。
庆典的中心以成风为重心，这个新秀赛季就能够夺得年度双冠毫无质疑的成为了整个庆典的瞩目。
成风再一次成为了别人口中的孩子，诸如“天才”“新星”“一级方程式”等等都与成风挂上了关系。
与此同时名腾车队提前两站夺得二级方程式的新闻也同时出现在各大新闻媒体之上。
各大媒体报道名腾车队夺得车队年度总冠军的内容中，成风无疑是最浓墨重彩的一笔。
成风在赛车界的名声扶摇直上，双冠在手的成风再一次成为了各大车队研究的重点。
最重要的是庄养浩又一次接到了雷之神车队经纪人鲍运乾的电话，电话中鲍运乾邀请成风前往雷之神车队总部测试。
庄养浩欣然应允此事，结束通话后立即将此事说给了成风知晓，与成风上定好时间后庄养浩立刻与鲍运乾约定了具体时间。
时间约定在三天后，成风需要一个休息的空间将自己的状态调整到最佳。
上次从铜博山闯出来之后，紧接着就是一路奔波和接连三天的比赛，身体和精神都处于疲乏的状态。
成风要借助这三天的时间将自己的身体和精神恢复到休假前的状态。
因为雷之神车队的测试不是一桩小事，雷之神车队作为从2136年一级方程式赛车联赛建立以来，现存最古老也是最成功的车队。
作为制造商，雷之神车队在迄今为止七十年的一级方程式赛车联赛中夺得了二十一次的年度车队总冠军，十九次年度车手冠军。
距离上次夺得年度车手冠军就是上个赛季2205赛季，但是车队年度总冠军已经是六年前的事情了。
加盟雷之神车队几乎是所有赛车手的愿望，无论是功勋车手还是冠军车手都以加入到雷之神车队为荣。
拥有光辉历史和强大实力的雷之神车队，其商业价值也是所有车队中最高的存在。
无论是菜鸟车手还是冠军车手，一旦加入到雷之神车队，其商业价值就会有一个天翻地覆的变化。
无论是从体育竞技的角度、还是从商业价值考量，雷之神车队都是最佳的选择。
不过最近十年之中，雷之神车队的战绩并不是一级方程式赛车联赛中最好的。
虽然每一个赛季都被视作夺冠大热门，但是战绩总是差强人意。
但这样阻止不了每个车手对雷之神车队的渴望，希望进入到雷之神车队相互成就。
这也就是雷神梦的由来，赛场上那一道紫色闪电总是会引人注目，因为这就是雷之神。
雷之神一级方程式车队所属公司是雷之神汽车公司，创始人雷鸿海，车队总部所在地位于中州南部的雷州。
成风经过三天的修炼将自己的精气神恢复到最佳状态，然后带着庄养浩搭上开往雷州的高速火车直达雷州。
这次成风来到雷之神车队总部的主要目的是参加雷之神车队为成风专门进行的车手测试，雷之神车队将会根据测试结果评估成风的竞技状态，然后根据评估报告决定是否会与成风继续商谈签约的可能。
年龄将会成为成风的硬伤，因为成风过于年轻使得成风的未来充满了不确定性。
这种不确定性除了身体的未知还有心性的变化，作为一支致力于每一个赛季争冠的车队，自然不想在一个心性未定的所谓天才身上耗费太多的时间。
不过这一个赛季成风的表现是在太耀眼了，使得雷之神车队这种最顶级的车队都不能够忽视成风的存在。
此消彼长的道理雷之神车队经理雷玉书自然是深悉其理，所以本着宁杀错不放过的道理，雷之神车队还是向成风率先跑来了橄榄枝。
一旦成风真的附和雷之神车队的测试要求，那么就会开始进行合约谈判，具体事宜还得看最终的测试结果和商谈过程了。
成风首先接受的是心脏负荷测试，全世界范围内所有的体育项目中，一级方程式赛车对运动员心脏负荷要求是最高的。
车手在赛道上飞驰，就算是排位较差的车手的平均心跳也在165下以上（进站加油时除外），整个比赛持续90分钟甚至更长时间，心脏负荷之大可想而知。
车手的紧张情绪也会为心脏带来极大负荷，五盏红灯熄灭之前（正赛起跑信号），赛道上车手的心跳介于120到140之间；
当五盏红灯熄灭的一瞬间，车手的心跳瞬间上升到160到175之间，在某些关键性或竞争激烈的比赛中，车手在起步后前三圈的心跳甚至能够达到185以上。
所以心脏负荷要求达标是最基本的要求，优秀的一级方程式车手的心脏负荷是非常强大的，这就要求赛车手拥有一颗“大心脏”。
结束了心脏负荷测试之后，紧接着就是颈部肌肉。
一级方程式赛车对运动员颈脖肌肉有极高的要求。车手的躯干通过六点式安全带固定在驾驶位上，纵向加速度可以靠座位和安全带部分吸收；横向加速度靠躯干的所有两侧承担；
但是，颈脖怎么办？普通人很难想象一级方程式车手在比赛中颈部的负荷。
打个简单的比方吧，高速赛道中的高速赛道或者是一些S形高速弯中，车手在弯中要承受超过3.5G以上的横向加速度，此时颈部相当于被20到30Kg的重物拉着，而全场比赛要通过这种弯道几十次，这样的颈部符合是常人难以忍受的。
为此一级方程式车手们都会针对颈部肌肉做出针对性训练，脑袋大脖子粗的不一定是伙夫，还有可能是赛车手。
一级方程式车手的颈部几乎与头部同宽，强健的颈部肌肉确保车手能够驾驶最顶级的赛车进行比赛而没有丝毫影响。
除了颈部肌肉测试，上肢、下肢、核心力量测试。
当然掌控平衡、反应力、注意力等测试项目也都是必不可少的。
一级方程式对运动员注意力的要求是所有运动中最高的，除了心脏要求外，这条也是一级方程式区别于其他运动的最重要因素之一。
足球运动中，虽然球员九十分钟内也在场上不断移动、不断寻找机会，但注意力十分集中的时间不会超过四十五分钟，真正自己处理球的时间不会超过二十分钟；
篮球运动中，球员不停的轮换休息，而且不断出现的罚篮，可以令运动员稍事休息；
网球运动中，每隔几十秒就会重新发球，每两小局间还可以休息，这都为运动员放松提供了最好时机。
但一级方程式运动可没有这么简单，车手除了身体要承受巨大负载外，大脑必须时刻保持警惕，100%的精力集中才能保证车手在90分钟的比赛中不犯致命错误，即使短短3秒的走神也可能导致撞车或者赛车打转。
在精力集中方面的要求只有拳击运动可与一级方程式稍微比拟，但很不幸，每隔三分钟，拳击手们就可以休息一次。
特别是在一级方程式雨天比赛时，虽然车手的心跳要比干地比赛时低十五下左右，但车手的神经却绷得紧紧的，就算一秒钟的分神都可能导致退赛的命运。
耗时整整两天，成风才将多种测试一一过遍，然后就是在雷之神车队工作人员的陪同下参观雷之神车队总部。
而参与测试的评估人员都在紧锣密鼓的对成风的测试结果进行最科学的打分。
庄养浩对于雷之神车队总部颇为熟悉，这也是成风能够率先接受雷之神车队测试的原因之一。
等待测试结果无疑是需要耐心的，成风对于自己体能测试是不会抱有任何怀疑的，还真不相信有谁能够在体能上比得过自己这个古武修炼者。
但是最后进行的精神测试就不好说了，这种较为主观的测试不是成风所能掌控的，最终结果还需要两天的时间才能最终汇总出来。
需要两天才能出结果是庄养浩打听到的，但是就在第一天进行了部分测试项目的时候，其中最先测试的心脏负荷测试结果就率先出来。
一个优秀到极致的心脏负荷测试结果就摆在了雷之神车队经理雷玉书的办公桌上。
第一天的测试进行到下午，直到深夜三项测试结果全部交出，从测试数据和分析评估来看，丝毫挑不出任何瑕疵，这是雷之神一级方程式车队建队以来最完美的三份测试报告。
如果不是对手下十分放心，雷玉书都要考虑这三份测试报告的真实性。
评估意见毫无疑问都是最佳，负责这三项测试的负责人都对成风赞不绝口。
第二天的剩余体能项目、注意力、反应能力以及更为复杂的精神评估报告陆陆续续在第三天出具。
当十几份评估报告复印成好几份后分发给车队经理雷玉书、车队技术总监孔志强、比赛工程师岳建业、首席技师胡浩邈、车队经纪人鲍运乾等人的手上。
与会的雷之神车队的重要人员都认认真真的审阅了手中的一份份测试报告后，开始商议起了这场会议的唯一主题是否要引进成风加入雷之神一级方程式车队，以及加入本车队的待遇底线。
关于是否引进成风加入车队的讨论并没有持续多长时间，只经过简单的磋商之后就达成了一致意见，与会人员一致通过了成风加入到雷之神一级方程式车队的决定。
从这些严格、周密、详实、科学的测试报告中他们都挑不出任何反对的理由，加上今年成风闪耀二级方程式赛车联赛的战绩，所有人都对这一新星抱有极大的期待。
但是讨论到第二个议题也就是成风进入到车队后的地位以及待遇问题的时候就引发了很大的争论了。